Недавно итальянская компания Ferrari S.p.A. завершила проектирование и строительство уникального суперкара под названием Ferrari SC40 по индивидуальному заказу. Этот автомобиль по своей сути является среднемоторным купе Ferrari 296 GTB, однако он отличается новыми кузовными панелями и слегка модифицированным интерьером. Проектом руководил лично Флавио Манцони, который курирует отдел дизайна в Ferrari. Задача заказчика заключалась в создании новой интерпретации Ferrari F40. Тем не менее, результат больше напоминает Ferrari 288 GTO, в то время как неискушенные автомобилисты могут спутать его с современными моделями, такими как Ferrari 849 Testarossa или F80. Тем не менее, независимо от сравнений, SC40 непременно привлекает взгляды и является полноценным представителем марки Ferrari. Его элегантный и динамичный клиновидный профиль с выраженной передней частью и поднимающейся задней частью, продуманные элементы освещения и характерные воздухозаборники создают уникальный облик, который трудно спутать с автомобилями других производителей. Из новых тенденций в дизайне на SC40 была добавлена черная контрастная крыша, тонированные фары и элементы, уменьшающие завихрения на колесах. Внутри автомобиля, для улучшения спортивной эстетики, использованы композитные материалы на основе кевлара. Эти элементы присутствуют в области сидений и на рулевом колесе, а также в подрулевых кнопках и декоративных деталях. Что касается технических характеристик, Ferrari SC40 полностью повторяет платформу 296 GTB: под кабиной установлен 3,0-литровый V6 с двумя турбокомпрессорами, который развивает 663 л.с., а также имеется электромотор мощностью 167 л.с., питающийся от литиевой батареи емкостью 7,45 кВт*ч. Автомобиль предлагает 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию с системой преселективного переключения и задним приводом. О стоимости этого проекта информации нет, но учитывая значительные инвестиции в его создание, процесс разработки занял около двух лет.