Пресс-завтрак в «Рольфе»: новый завод и развитие рынка автомобилей

Сегодня в Москве в дилерском центре «Рольф» на улице Обручева состоялся пресс-завтрак с участием генерального директора Светланы Виноградовой. В ходе мероприятия она поделилась последними новостями и планами компании, в частности, о запуске автомобилей под собственным брендом, что обсуждается уже с осени прошлого года. Виноградова уточняла, что оптимизация заводских мощностей, дистрибуции и дилерской сети может стать залогом успеха проекта. В скором времени менеджмент планирует осмотреть потенциальные производственные площади после подписания соглашения о неразглашении. Обсуждая перспективы «Ставрополь-Авто», Виноградова сообщила, что компания предпочтет наладить сборку автомобилей ближе к Москве. Рассматриваются два варианта — бывший завод Mercedes-Benz и территория Серпуховского автозавода. Последний вариант, несмотря на высокие затраты, может быть выгоднее с точки зрения расстояния до столицы. По состоянию на начало 2025 года около 800 тысяч китайских автомобилей находятся на складах, что создает большие трудности для дилеров. В первом полугодии продажи автомобилей у «Рольфа» показали отрицательные результаты, однако после вмешательства министра промышленности стали очевидны позитивные изменения. Были предложены рекомендации для китайских производителей относительно корректировки объемов вывоза на наш рынок. Виноградова сделала прогноз того, что в 2026 году продажи новых автомобилей могут вырасти до 1,4 миллиона. Однако, отмечая риски, связанные с GAC и Geely, она акцентировала внимание на неопределенности их планов по локальной сборке. С вопросом о сотрудничестве с Soueast также возникли сомнения, так как объемы продаж недостаточны для достижения стабильности. Кроме того, возникла проблема с маркой Solaris, запасы которой исчерпываются. Также были обсуждены тенденции к повышению цен на новые автомобили. Генеральный директор предположила, что рост цен ограничится инфляцией, не превысив её. Да и статистика показала, что среди популярных моделей, таких как Toyota и Hyundai, наблюдается падение цен. У китайских авто, в частности у Geely и Haval, наблюдается растущий интерес со стороны покупателей, что может стать залогом будущего роста сегмента.