Toyota Motor анонсировала перезапуск производства дефицитных компонентов для культового мотора 4A-GE, характеризующегося объемом в 2,0 литра и 16 клапанами. Этот двигатель, разработанный в сотрудничестве с Yamaha Motor, находился в производстве с начале 1980-х до начала 1990-х годов. Промышленные мощности Toyota Gazoo вновь активировали процессы создания чугунного блока цилиндров и головки блока для 4A-GE, одновременно осуществив улучшения в конструкции этих элементов. Современные технологии обработки стенок цилиндров и использование прочного чугуна значительно повышает качество и точность работы. Более того, в головке блока проведены доработки: утолщение впускных и выпускных каналов, усиление жесткости и улучшение механической обработки. Подобные детали призваны в первую очередь обслуживать культовые модели заднеприводной конструкции, такие как Corolla Levin AE86 и Sprinter Trueno, однако использовать их можно и в некоторых переднеприводных моделях Toyota из прошлого.