2 октября Suzuki Motor представила долгожданный малый кроссовер Xbee второго поколения. Дизайнеры компании улучшили концепцию первой версии, сохранив при этом ее двухобъемную конструкцию и угловатые линии. Новая решетка радиатора плавно соединяется с блок-фарами, создавая цельный облик. Весь нижний периметр машины обрамлен защитными пластиковыми накладками, что добавляет ей прочности. Блоки света теперь выполнены полностью на светодиодной основе, а элементы дневных ходовых огней имеют полукруглую форму. Габаритные размеры нового Xbee остались без изменений: длина составляет 3760 мм, ширина — 1670 мм, а высота — 1705 мм, с колесной базой в 2435 мм. Существенные изменения произошли под капотом: вместо старого 1,0-литрового двигателя K10C установлен новый 1,2-литровый Z12E, который можно увидеть в моделях Swift и Solio. Этот агрегат работает в связке с бесступенчатым вариатором и предлагает передний или полный привод. Мощность мотора достигла 80 л.с., а крутящий момент составляет 108 Нм. По сравнению с предшественником, новые показатели были увеличены на 19 л.с. и 42 Нм. При трогании и разгоне помощь двигателя обеспечивается стартер-генератором, который в пиковые моменты добавляет до 2,3 кВт. Внутреннее пространство кроссовера отличается передней панелью в «двухъярусном» дизайне, цифровыми приборами и впечатляющим 9-дюймовым экраном мультимедийной системы. Для комплектации MZ предусмотрены сиденья с использованием искусственной кожи и водоотталкивающих тканей, а также проекционный дисплей. Новый Xbee в стандартной комплектации предлагает комплекс систем безопасности, включая адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон. Также имеется система контроля за полосами и предотвращение выезда с них. Кроме того, автомобиль оснащен электромеханическим стояночным тормозом и быстрой зарядкой смартфонов через USB Type-C. Для покупки в Японии новый Suzuki Xbee предлагается по стартовой цене от 2 157 100 иен, что эквивалентно примерно 1,2 миллиона рублей. Первый Xbee был представлен в 2017 году и имел большой успех.